株洲日报记者 吴楚 通讯员/刘川

       日子已到年中，那些备受关注的重大基础设施建设项目此刻是何光景？能顺利完成年度计划吗？6月10日上午，记者深入几个工地一探究竟。

▲清水塘大桥施工现场，焊工临水而立进行钢围堰顶平台施工。（吴楚 摄）

▲ 清水塘大桥施工现场，工人在捆扎桥墩钢筋。（吴楚 摄）

       清水塘大桥：年底桥墩冒出湘江

       探访时间：6月10日上午10点37分

       要修大桥，先修便桥。进入清水塘大桥工地，延伸至湘江中心的以便材料运输及施工往来的临时钢栈桥映入眼帘。走在钢栈桥上，与一辆巨大的货车相遇。扭头往江中瞥去，几根扎入江底的钢管桩在江面露出一小截。

       水中修桥，首先要建钢围堰，清水塘大桥共有5个钢围堰，现已全部就位。江水奔流而下猛然一滞，在围堰处激起个个漩涡。

       钢围堰上再搭建堰顶平台用于桩基施工。此刻，2个堰顶平台上的工人在搭设平台、调度钻机。其余几个堰顶平台正在成型，焊工“临渊”作业，江面上焊花阵阵。

       清水塘大桥，东接清水塘大道，西连珠江北路，桥梁段长度2.175千米，是株洲首座双层跨江大桥。桥梁上层为机动车道，下层为人行通道和非机动车道。

       复工以来，项目部全力抢回“逝去的春光”，改原计划的流水施工为多墩同步作业，施工高峰期现场作业工人多达150余人。目前，水中临时结构已基本完成，石峰区侧主桥墩桩基施工已全部完成，施工节点正全力往前赶。

       眼下正是汛期，清水塘大桥绝大部分施工是水上作业，几天前，这里还进行了一场防汛安全应急演练。汛期以来，项目部安排专人24小时值班观测水位并及时在微信群通报。

       根据计划，清水塘大桥预计2022年9建成通车。“湘江中所有桩基施工预计2020年8月底结束，2020年底之前，清水塘大桥所有桥墩将冒出水面。”项目部施工负责人潘立立介绍。

       北环路C段：除了吃饭午休，其余时间都在干活

       探访时间：6月10日12点52分

       打开地图，株洲环线的北边有个大缺口，以云龙大道为中点，迎宾大道至云龙大道，叫北环路D段，在云龙示范区；新华东路至云龙大道，叫北环路C段，在荷塘区。

       此次探访的是北环路C段。这条城区重要道路，从谋划到动工，因为种种原因，过程坎坷曲折，去年底经重新招标正准备大干一场，又受疫情延误工期。好在，眼下，这里正全力以赴。株洲人呼唤已久的环线贯通，正在成为现实。

       到北环路C段施工现场时，已是饭点，在一处跨线桥作业现场，起吊机旁站着一群工人正在讨论接下来的施工。

       项目负责人何向南刚吃完饭便匆匆赶来查看。项目入口处的第一块简介牌上写着竣工时间：2020年9月30日。

       北环路C段全长3.1公里，从新华东路到云龙大道，包括新华东路下穿地道、跨430和新塘路的跨线桥，还有部分路基、景观、排水和照明等相关工程，总投资9.4亿元。

       今年2月18日复工到现在，工地几乎日夜不停，全线施工高峰时人员多达500人。五一期间项目未曾停工，利用晴好天气对关键节点作业，比如新华东路地道整体结构施工、新塘路跨430铁路跨线桥桥梁的下构以及相应的支架垫层混泥土浇筑，全线道路土石方开挖填筑等。

       目前，北环路C段工程进展顺利，新华路地下通道一起主体结构已完工，升龙路跨线桥桥面主体已完工。

       “除了吃饭，午休，特大暴雨，基本上施工不停。”何向南说，“进度摆在那里，必须按时完成。”

       响石广场：下个月隧道核心段开挖

       探访时间：6月10日上午11点02分

       响石广场依旧堵，不过，人们好像并不再像以往那么着急，因为改造步伐越来越快，广场“重生之日”越来越近了。

       项目现场的施工围挡后，正在进行支护桩施工。目前，响石广场东西隧道已经完工，下个月将开始隧道核心段施工，即打通东、西隧道，支护桩即为此做准备。

       响石广场改造进展可以从交通组织方式上窥见。

       4月28日，响石广场西半幅环岛施工，后采取“小环岛”模式同行，即建设路上由北往南方向的车辆，则必须要从建设路右转绕道上响田西路然后再回到建设路上通行。

       就在一个礼拜前，响石广场又开启“大环岛”交通模式，车辆在建设路上行驶，无论由北向南，还是从南往北，都需绕行再回到建设路。

       “6月底就要完成核心段围护桩，止水帷幕等附属工程的施工。7月20日左右完成核心段土方开挖，8月底完成核心段隧道主体，9月20日左右，基本上把建设北路环岛通行模式，恢复到以前南北向正常的交通模式。”市城发集团建设投资有限公司总经理何中成介绍。

       根据计划，9月30日，建设北路、响田东路、响田西路将确保地面开放交通。响石广场地下隧道基本具备通车的条件。

       白石港污水处理厂二期：确保年底投入运行

       探访时间：6月10日11点45分

       白石港污水处理厂二期施工现场，一个“大池子”被脚手架包围，主体已初现雏形。

       厂子里有9个池子，生物池、沉淀池是最大的两个，前者主体结构施工接近尾声，后者底板已经建好。

       白石港，湘江在株洲城区段最大的支流，流域面积246平方公里，干流长29公里，涵8条主要支流。职教城片区、桂花片区、金盆岭片区、田心片区等居民聚集区，均在流域范围内。

       随着流域开发建设进入高峰期，港道上游及沿线新开发建设区域雨污分流不到位致污水直排港渠，白石港开始发黑发臭。

       2019年9月26日，株洲白石港（湘江入口-学林路）水环境综合治理PPP项目正式开工，该项目是中央环保督察重点项目，也是省、市重点督办项目。项目主要内容包括白石港污水处理厂二期、白石港(湘江入口--学林路)控源截污工程、内源治理工程、生态构建工程以及白石港泵站工程等。

       “简单说目前是三个大板块同步进行，分别是厂区、管网、河道清淤。”项目现场相关负责人介绍。

       污水处理厂二期所有池子土建工程9月底可完工。长达2.8公里的污水接纳管网铺设已经开工，目前已经完成2000米左右。去年河道清淤已经完成1.9公里，剩余9公里清淤将于本周启动。